KTM 200 Duke: स्पोर्टी डिजाइन और दमदार परफॉर्मेंस के लिए मशहूर KTM एक बार फिर अपने फैंस को खुश करने वाली है। कंपनी अपनी पॉपुलर नेकेड स्ट्रीटफाइटर KTM 200 Duke को 2026 मॉडल ईयर के लिए नए अपडेट्स के साथ भारतीय बाजार में लाने की तैयारी कर चुकी है। इस बार बाइक को सिर्फ कॉस्मेटिक बदलाव ही नहीं, बल्कि कुछ अहम हार्डवेयर अपग्रेड्स भी मिले हैं।
खास बात यह है कि नया मॉडल अब एक बिल्कुल फ्रेश और आकर्षक Atlantic Blue कलर स्कीम में पेश किया जा रहा है। 2026 KTM 200 Duke की डीलरशिप्स पर एंट्री शुरू हो चुकी है, जिससे साफ संकेत मिलते हैं कि इसकी ऑफिशियल लॉन्चिंग ज्यादा दूर नहीं है। आइए जानते हैं कि नए मॉडल में क्या-क्या बदला है और क्यों यह बाइक युवाओं को पहले से ज्यादा पसंद आ सकती है।
Atlantic Blue कलर से बदला पूरा लुक
2026 KTM 200 Duke का सबसे बड़ा हाइलाइट इसका नया Atlantic Blue कलर ऑप्शन है। इस नई स्कीम में ब्लू और ऑरेंज का दमदार कॉम्बिनेशन दिया गया है, जो बाइक को पहले से ज्यादा अग्रेसिव और स्पोर्टी बनाता है। अब इसके अलॉय व्हील्स ब्लैक फिनिश में आते हैं, जो बाइक को ज्यादा मस्कुलर लुक देते हैं। Duke की ब्रांडिंग को व्हाइट कलर में किया गया है, जिससे कंट्रास्ट और बेहतर नजर आता है। वहीं रियर सब-फ्रेम को KTM की पहचान माने जाने वाले ऑरेंज रंग में रखा गया है, जबकि मेन फ्रेम को ग्लॉस ब्लैक फिनिश दी गई है। इन सभी बदलावों से बाइक का ओवरऑल लुक ज्यादा प्रीमियम और रेस-रेडी फील देता है।
390 Duke से लिए गए नए अलॉय व्हील्स
2026 मॉडल में KTM ने 200 Duke को एक बड़ा हार्डवेयर अपग्रेड दिया है। अब इसमें 390 Duke से लिए गए नए अलॉय व्हील्स मिलते हैं। ये व्हील्स पहले के मुकाबले हल्के हैं, जिससे बाइक की हैंडलिंग और परफॉर्मेंस बेहतर होती है। इसके साथ ही नया ब्रेक कैलिपर डिजाइन दिया गया है और फ्रंट डिस्क ब्रेक का साइज भी बढ़ा दिया गया है।
पहले जहां 300mm का फ्रंट डिस्क मिलता था, अब उसकी जगह 320mm का बड़ा डिस्क ब्रेक दिया गया है। बेहतर सेफ्टी के लिए बाइक में ड्यूल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है। साथ ही इसमें SuperMoto ABS फीचर भी मिलता है, जिसमें जरूरत पड़ने पर रियर व्हील का ABS बंद किया जा सकता है, जो स्पोर्टी राइडिंग पसंद करने वालों के लिए खास है।
सस्पेंशन और हार्डवेयर में अहम बदलाव
सस्पेंशन सेटअप में भी KTM ने बदलाव किए हैं। पहले जहां 43mm के फ्रंट फोर्क्स मिलते थे, अब उनकी जगह 37mm के WP Apex अपसाइड-डाउन फ्रंट सस्पेंशन दिए गए हैं। इसके अलावा, ग्रैब रेल और पिलियन के लिए रियर फुटपेग्स को भी नया डिजाइन दिया गया है। एक और बड़ा बदलाव रियर टायर में देखने को मिलता है। अब रियर टायर का साइज 150 सेक्शन से घटाकर 140 सेक्शन कर दिया गया है। इन सभी बदलावों से बाइक का कुल वजन थोड़ा कम होगा, जिससे न सिर्फ हैंडलिंग बेहतर होगी बल्कि माइलेज में भी हल्का सुधार देखने को मिल सकता है।
इंजन वही, परफॉर्मेंस पर पूरा भरोसा
इंजन के मामले में KTM ने कोई छेड़छाड़ नहीं की है। 2026 KTM 200 Duke में वही भरोसेमंद 199cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है। यह इंजन 10,000 rpm पर 25 PS की पावर और 8,000 rpm पर 19.3 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। हालांकि, इस सेगमेंट में होने के बावजूद इसमें अब भी क्विकशिफ्टर की कमी खलती है।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
फीचर्स की बात करें तो बाइक में पहले की तरह TFT डिस्प्ले दिया गया है, जिसे पिछले अपडेट में पेश किया गया था। इसके साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी मिलती है। हालांकि, इसमें अभी भी क्रूज कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे प्रीमियम फीचर्स नहीं दिए गए हैं।
इन्हें भी पढ़ें: MG से Maruti तक अपडेट, हर सेगमेंट में आएंगे नए ऑप्शन
